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頂翼(廈門)自動(dòng)化設(shè)備有限公司

經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工

地址:廈門市翔安區(qū)新店鎮(zhèn)鼓鑼一里22號(hào)602室

主營(yíng):英格索蘭,阿特拉斯,壽力,柳州富達(dá),神鋼,復(fù)盛,捷豹,開(kāi)山

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產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌:頂翼自動(dòng)化設(shè)備
供貨總量:不限
價(jià)格說(shuō)明:議定
包裝說(shuō)明:不限
物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
交貨說(shuō)明:按訂單
有效期至:長(zhǎng)期有效

間隙值為氣缸直徑的0.06/100~0.09/100,對(duì)于鋁合金活塞,間隙為氣徑直徑的0.12/100~0.18/100,鋼活塞可取鋁合金活塞的較小值。4.填料函不嚴(yán),產(chǎn)生漏氣使氣量降低其原因首先是填料函本身制造時(shí)不合要求,其次可能是由于在安裝時(shí),活塞桿與填料函中心對(duì)中不好,產(chǎn)生磨損、拉傷等造成漏氣,一般在填料函處加注潤(rùn)滑油,它能起到潤(rùn)滑、密封、冷卻的作用。5.壓縮機(jī)吸、排氣閥的故障對(duì)排氣量的影響氣閥的閥座與閥片間掉入金屬碎片或其它雜物,導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán),形成漏氣,這不僅影響排氣量


卸荷閥提前打開(kāi)是不容易發(fā)現(xiàn)的一類故障,因?yàn)樵趩?dòng)前卸荷閥是處于關(guān)閉狀態(tài)的,且在啟動(dòng)過(guò)程中卸荷閥也是慢慢打開(kāi)的,只不過(guò)打開(kāi)的時(shí)間比機(jī)組設(shè)定的時(shí)間要早,可能只提前打開(kāi)幾秒鐘,但會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)的啟動(dòng)電流增大,致使壓縮機(jī)跳車。導(dǎo)致卸荷閥提前打開(kāi)的原因是用于控制閥門動(dòng)作的活塞桿和導(dǎo)向桿上彈簧彈性變小,致使控制系統(tǒng)并未給卸荷閥發(fā)出加載信號(hào)時(shí),進(jìn)氣擋板在機(jī)頭的真空負(fù)壓的作用下被吸開(kāi),即壓縮機(jī)提前加載,機(jī)組還未完全啟動(dòng),以致電機(jī)一直處于高電流,無(wú)法進(jìn)行星三角轉(zhuǎn)換,導(dǎo)致空氣開(kāi)關(guān)跳閘。其它問(wèn)題(1)壓縮機(jī)有工作壓力和一般工作壓力兩個(gè)參考數(shù)據(jù),在選擇壓縮機(jī)時(shí),應(yīng)以一般工作壓力為參考數(shù)據(jù)選擇壓縮機(jī)。


頂翼(廈門)自動(dòng)化設(shè)備有限公司是福建廈門專業(yè)從事空氣壓縮機(jī)整機(jī)銷售和售后服務(wù)于一體的公司。主要經(jīng)營(yíng):空壓機(jī)系列(英格索蘭、阿特拉斯、神鋼、捷豹、開(kāi)山螺桿空壓機(jī)及活塞式空壓機(jī)等空壓機(jī))、制氮機(jī)、儲(chǔ)氣罐、冷凍式干燥機(jī)等。

要看壓力大小??諌簷C(jī)壓力一般來(lái)說(shuō)是使用壓力加上管徑長(zhǎng)度壓力消耗值,不過(guò)在選型的時(shí)候,要選剛適合的,不能選擇過(guò)大或者過(guò)小的,太多浪費(fèi),太小不夠用。場(chǎng)地大小和環(huán)境也是要注意的。安裝場(chǎng)地要求是通風(fēng)透氣的,而場(chǎng)地大小是否能滿足空壓機(jī)體積這點(diǎn)也要留意的。



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